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    正如我们想的一样,G3车厢内大部分都使用了硬质材料,不过我还是坚持那个观点,是不是软质材料无所谓,只要装配的工艺到位就行,所以我们理所当然的关注了内饰的做工,相比外观,内饰的做工要好很多,各种接缝都比较紧致,这要比当时的E5测试车要好不少.挡把没有什么特别

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    当然,作为一款4门GT跑车,后排空间是我们必须要重点考察的部分.Panamera的车内空间可以说恰到好处,它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排,但是也完全不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言,头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准,以跑车

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    本文第一位登场的车型是别克凯越,这款家用车采用了较一般紧凑型车尺寸更小的轮胎,所以半个车轮的高度也只有28.5cm,这个高度刚过普通男性小腿的一半,凯越肯定不会被这种程度的积水所阻挡.而它的排气管藏在后包围下面,比较隐蔽.不强调运动性的凯越采用了排气口朝下

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    钻进车内的老颜瞬间就发现了新老车型的三处不同,首先是仪表盘样式,不仅更美观而且行车电脑所显示的信息也多了不少;其次是CD机头,老款骊威的CD机头样式古老,而且按键和旋钮偏小,新的CD机头漂亮了不少,操作也更方便.除了这些,原先的6喇叭意外的被削减为4喇叭,

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